Mai 2017
Hier kam alles hinein was uns Über-/Widerfuhr im
Mai
03.05.2017
SDS – Schlaglochschlucker-Diagnose- Schnittstelle
Endlich! Pünktlich zum Start konnten wir doch noch unser SDS in Betrieb nehmen. Diese kniffelige Aktion hat uns schon einige graue Haare beschert und es war nicht einfach unsere drei 124er nur über eine Schnittstelle zu überwachen. Verbunden sind die Autos über Bluetooth, sofern sie sich in einem bestimmten Radius befinden. Blinkt eine LED zum zugehörigen Fahrzeug, können wir über die Schnittstelle das Problem analysieren. Im Übrigen werden alle Ist/Soll-Werte am Bildschirm angezeigt.
04.05.2017
Den Fototermin mit AVIA Keslar in Oy hat es uns heute Mittag gewaltig verhagelt. Ein Gruppenfoto mit Andreas Hausmann (Firma Keslar) war unter diesen Umständen leider unmöglich.
Danach ging es zum KFZ Spitznagel nach Seltmanns. Schade, daß ausgerechnet der Inhaber Armin Spitznagel nicht vor Ort war. Eine Vertretung war durch Richard und Om gesichert.
05.05.2017
Es ist nicht zu fassen!! Seit vergangenen September bewegen wir das Gaiwäägele nach anfänglichen Schwierigkeiten ca. 6000km bis 7000km absolut problemlos. Heute Nachmittag beim Beladen sahen wir eine kleine Pfütze rechts vor dem Hinterrad. Das heißt nichts Gutes. Der Übeltäter war eine durchgerostete Hydraulikleitung der Niveauregelung. Was hilft´s – Augen zu und durch!
Zu Beginn der Rallye wäre solch eine Reparatur kein schöner Anfang gewesen. Also kann man sagen – da haben wir nochmal Glück gehabt!
